Недалеко от Южного моста и станции метро Выдубичи и уж совсем рядом с так и не открытой станцией метро «Телички» (проектное название «Стройиндустрия») находится не только ТЭЦ-5, но и много других промышленных объектов, в том числе и заброшенных. Одним из самых заметных таких объектов является химический завод 1970 года постройки — его огромные пустые окна … Читать далее
26 апреля 1986 года на Чернобыльской АЭС произошла крупнейшая техногенная катастрофа в истории человечества. Взрыв реактора на четвертом энергоблоке привел к человеческим жертвам, радиационному загрязнению воздуха, почвы, подземных и речных вод. Вопрос чистой воды для Киева в те дни встал очень остро, ведь водоснабжения нужно было не только для населения и промышленности, но и для … Читать далее
Киевский бронетанковый завод более известен своей стоянкой бывшей в употреблении военной техники, которую в народе именуют кладбищем танков (хотя там не только танки). Многотонные бронированные машины переносит с места на место и ставит друг на друга здесь специальный кран передвигающийся по рельсам. Многие танки – Т-70, Т-72, Т-64Б – отнюдь не ржавые «бывшие вояки», а … Читать далее
Единственный в Украине памятник мусоровозу на базе советского автомобиля ГАЗ-51 располагается недалеко от Берковецкого кладбища. Был установлен в честь 35-летия Киевспецтранса (напротив здания которого и стоит сам памятник) и 10-летия Украинской ассоциации автопредприятий санитарной очистки. Модификация среднетоннажного грузовика ГАЗ-53 в мусоровоз была неизбежной, ведь этот автомобиль был самым массовым на территории СССР и имел массу … Читать далее
Памятник персонажам известной кинокомедии «За двумя зайцами» (1961 года выпуска), Проне Прокоповне и Голохвостому, расположен на Андреевском спуске. Памятник, созданный по проекту архитектора Владимира Скульского и скульпторов Владимира Щура (памятник Паниковскому, Городецкому, Леониду Быкову) и Виталия Сивко (памятник княгине Ольге, Ярославу Мудрому, Паниковскому, Городецкому, Леониду Быкову), был установлен в августе 1999 года. Маргарита Криницына (Проня … Читать далее
Детская железная дорога (официальное название: малая Юго-Западная железная дорога) была открыта в августе 1953 года в Сырецком парке, который тогда ещё был пустырём рядом с Бабьим Яром. Строилась она усилиями железнодорожников Юго-Западной железной дороги и комсомольцев. Первый поезд по детской железной дороге провел машинист Петр Кривонос, который в то время был начальником ЮЗЖД. На момент … Читать далее