Рубрика «Заброшенное» на нашем сайте посвящена исследованию заброшенных и забытых мест в Киеве. Мы исследуем заброшенные фабрики, заводы, здания и другие интересные объекты, которые ранее были важной частью городской инфраструктуры. Мы предлагаем нашим читателям увлекательные рассказы о том, как выглядят эти объекты сегодня, о их истории и значении для города и его жителей. Мы рассказываем о том, какие объекты можно посетить, как добраться до них и какие риски существуют при посещении заброшенных мест. В нашей рубрике вы найдете множество фотографий и видеоматериалов, которые помогут вам полностью погрузиться в атмосферу заброшенности. Если вы интересуетесь историей Киева и хотите узнать больше о заброшенных местах, то наша рубрика «Заброшенное» точно для вас.
Прогуливаясь ботаническим садом Фомина можно увидеть необычную постройку, которая скрыта за бетонным забором с колючей проволокой. Перед вами военно-стратегический пункт связи К-2 времен СССР (другие названя: Телефонно-телеграфная станция №1, ТТС №1, Станция правительственной связи). Объект К-2 был построен в конце 1950-х годов и служил для передачи и приема секретных (правительственных, КГБ и ГРУ) телеграмм и … Читать далее
Жилищный комплекс «Днепровские башни» состоит из шести отдельно стоящих секций высотой в 35 этажей, которые в 2005 году могли стать одной из достопримечательностей Киева, но стоят под открытым небом в разной степени готовности и постепенно разрушаются. В 1999 году Главное управление внутренних войск МВД выступило заказчиком амбициозного проекта жилого комплекса «Днепровские башни». На проект выделили … Читать далее
Во времена Советского Союза люди, которые прибывали в Киев или проезжали его, часто могли прогуляться парком «Победа». Так как согласно постановлению от 1969 года Совета министров СССР, был принят план по развитию туризма и экскурсий в стране. 11 подпункт этого плана гласил: осуществлять строительство станций отстоя туристических поездов, одна из которых сохранилась до наших дней … Читать далее
Завод «Красный экскаватор» (прежние названия: АО Фильверта и Дедины, завод «Красный пахарь») — один из самых старых машиностроительный заводов Киева, который был основан в 1898 году. После развала СССР был переименован в ЗАО «АТЕК» и через разворовывание был обанкрочен — теперь остатки завода незаконно уничтожаются. В 1898 году недалеко от завода чугунного литья фирмы «Неедлы … Читать далее
Гостиница «Прага» построена в 1880 году по проекту архитектора Александра Шиле (наиболее известной его работой в Киеве является водонапорная башная в Крещатом парке, где разместился музей воды). Изначально здание имело 3 этажа и называлось «Номера Ильинской», по фамилии владелицы Анастасии Ильинской (заказчиком возведения дома выступил ее муж, офицер Григорий Ильинский). В 1911-1913 на средства Вацлава … Читать далее
Станция Дарница возникла в 1899 году в связи со строительством железной дороги Киев — Полтава. Одновременно с появлением станции на месте улицы Лесной (сейчас улица Гродненская) начали селиться работники-железнодорожники. С другой стороны железнодорожных путей возник дачный посёлок, названный Новой Дарницей. Здание вокзала станции было разрушено во время Великой Отечественной войны, на его месте в 1945 … Читать далее