Повний список цікавих, незвичайних, романтичних, секретних та популярних місць, що знаходяться на лівому березі Києва
За часів Радянського Союзу люди, які прибували до Києва або проїжджали його, часто могли прогулятися парком “Перемога”. Оскільки згідно з постановою від 1969 року Ради міністрів СРСР, було прийнято план розвитку туризму та екскурсій у країні. 11 підпункт цього плану говорив: здійснювати будівництво станцій відстою туристичних поїздів, одна з яких збереглася до наших днів і … Читати далі
Колесо огляду в парку Партизанської Слави Чортове колесо з’явилося у парку 1982 року. Його висота складає 26,5 метрів, повний оборот здійснює за 5 хвилин, кабінки мають навіси від дощу та рульове колесо – воно дозволяє повертати кабінку навколо своєї осі та оглядати околиці з висоти. Колесо огляду відбувається щорічну профілактику. З нього відкривається вид на … Читати далі
Парк «Таращанець» (повна назва «Парк імені екіпажу бронепоїзда “Таращанець”») був створений у 1963 році і знаходиться неподалік недобудованого Дарницького залізничного вокзалу та київського цвинтаря танків. У центрі парку знаходиться пам’ятник екіпажу бронепоїзда «Таращанець» — монумент на честь героїв червоноармійського бронепоїзда «Таращанець», які в серпні 1919 року майже 6 діб захищали від денікінців. Дарницький залізничний вузол … Читати далі
26 квітня 1986 року на Чорнобильській АЕС сталася найбільша техногенна катастрофа історія людства. Вибух реактора на четвертому енергоблоці призвів до людських жертв, радіаційного забруднення повітря, ґрунту, підземних та річкових вод. Питання чистої води для Києва в ті дні постало дуже гостро, адже водопостачання потрібно було не лише для населення та промисловості, а й для поливу … Читати далі
Київський бронетанковий завод найбільш відомий своєю стоянкою вживаної військової техніки, яку в народі називають цвинтарем танків (хоча там не тільки танки). Багатотонні броньовані машини переносить з місця на місце і ставить один на одного спеціальний кран, що пересувається по рейках. Багато танків – Т-70, Т-72, Т-64Б – аж ніяк не іржаві “колишні вояки”, а цілком … Читати далі
Тунелі під Дніпром або як їх ще називають “Сталінські тунелі” (проходить у документах як “Будівництво №1 НКПС (Народний комісаріат шляхів сполучення СРСР)”) є недобудованими залізничними тунелями. Роботи з їхнього будівництва проводилися в період з 1938 по 1941 рік, а здавання в експлуатацію планувалося на 1944 рік. Проект побудувати тунелі під Дніпром з’явився через військову необхідність … Читати далі